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주요 업무사례

위험운전치사상

위험운전치사상 및 무면허운전 혐의, 실형 위기였으나 집행유예 이끈 사례

위험운전치사상 혐의와 무면허운전 혐의를 동시에 받은 의뢰인은 실형 가능성이 매우 높은 상황이였으나 체계적인 양형 전략을 통해 집행유예 판결을 받을 수 있었습니다.

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CONTENTS
  • 1. 위험운전치사상 혐의를 받게 된 경위arrow_line
  • 2. 위험운전치사상 방어를 위한 전략arrow_line
    • - ① 공소사실을 모두 인정하며 수사에 성실히 협조
    • - ② 피해자 전원과 원만한 합의 및 피해 회복
    • - ③ 동종 전과가 없는 초범임을 적극 소명
    • - ④ 재범 방지를 위한 치료 및 재활 노력
  • 3. 위험운전치사상 판단 결과, 집행유예 선고arrow_line
  • 4. 위험운전치사상 성립 요건과 처벌arrow_line
  • 5. 위험운전치사상 양형요인 정리arrow_line
  • 6. 위험운전치사상 혐의를 받았다면arrow_line

1. 위험운전치사상 혐의를 받게 된 경위

위험운전치사상 혐의를 받게 된 의뢰인은 대마 성분이 포함된 흡연 제품을 사용한 뒤 충분한 시간이 지났다고 판단하고 차량을 운전했습니다.

하지만 약물의 영향이 완전히 사라지지 않은 상태에서 운전하던 중 교차로에서 앞서 정차해 있던 차량을 뒤늦게 발견했고, 급제동에도 불구하고 추돌사고를 일으켰습니다.

충격으로 차량들이 연쇄적으로 부딪히면서 다수의 피해자가 발생했고, 여러 명이 치료를 받아야 하는 상해를 입었습니다.

더욱이 의뢰인은 당시 운전면허가 취소된 상태였기 때문에 위험운전치사상 혐의뿐 아니라 무면허운전 혐의까지 함께 적용되었고, 마약류관리법 위반 혐의도 더해져 중한 처벌이 예상되는 상황이었습니다.

실형 가능성에 큰 부담을 느낀 의뢰인은 사건 초기부터 형사전문변호사의 조력을 받아 대응에 나섰습니다.

위험운전치상 형량 벌금 처벌 방어하여 받은 집행유예
해당 이미지는 AI로 제작되었습니다.

2. 위험운전치사상 방어를 위한 전략

위험운전치사상 사건은 마약류관리법 위반, 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 위반(위험운전치상), 도로교통법 위반(무면허운전)이 함께 문제 된 사안이었습니다.

혐의 자체를 부인하기 어려운 상황이었던 만큼 변호인은 사실관계를 무리하게 다투기보다 양형 요소를 최대한 확보하는 방향으로 전략을 수립했습니다.

h3 img① 공소사실을 모두 인정하며 수사에 성실히 협조

의뢰인은 수사 초기부터 범행 사실을 모두 인정하고 조사에 성실히 임했습니다.

책임을 회피하지 않고 자신의 잘못을 인정하며 일관된 진술과 진정성 있는 반성 태도를 유지했습니다.

h3 img② 피해자 전원과 원만한 합의 및 피해 회복

형사변호사는 피해자들과 적극적으로 협의하여 치료비와 손해배상 문제를 원만하게 해결할 수 있도록 조력했습니다.

그 결과 피해자 전원과 합의를 마쳤고, 처벌을 원하지 않는다는 처벌불원 의사도 확보할 수 있었습니다.

h3 img③ 동종 전과가 없는 초범임을 적극 소명

의뢰인은 동종 범죄 전력이 없었으며 벌금형을 초과하는 형사처벌 전력 역시 없었습니다.

성실하게 사회생활을 이어온 점과 가족을 부양하고 있는 점 등을 객관적인 자료와 함께 제출하여 정상참작 사유를 적극 소명했습니다.

h3 img ④ 재범 방지를 위한 치료 및 재활 노력

약물 관련 사건에서는 재범 위험성이 중요한 양형 요소로 평가됩니다.

이에 의뢰인은 전문 치료기관 상담과 약물중독 치료 프로그램에 참여하며 단약 의지를 지속적으로 입증했고, 반성문과 가족 탄원서 등 다양한 양형자료를 제출해 재범 가능성이 낮다는 점을 강조했습니다.

3. 위험운전치사상 판단 결과, 집행유예 선고

위험운전치사상 사건을 심리한 재판부는 약물의 영향으로 운전한 점과 무면허 상태에서 차량을 운행한 점 등을 고려할 때 죄질이 결코 가볍지 않다고 판단했습니다.

다만,

등을 종합적으로 참작했습니다.

그 결과 의뢰인에게 징역형을 선고하면서도 집행유예와 보호관찰, 약물 치료강의 수강명령​을 함께 부과하여 실형과 법정구속은 피할 수 있었습니다.

4. 위험운전치사상 성립 요건과 처벌

위험운전치사상은 음주 또는 약물의 영향으로 정상적인 운전이 곤란한 상태에서 자동차 등을 운전하여 사람을 상해 또는 사망에 이르게 한 경우 성립하는 범죄입니다.

위험운전치상 형량 벌금 처벌 방어하여 받은 집행유예

이는 「특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률」 제5조의11에 규정되어 있으며, 일반 교통사고보다 훨씬 무겁게 처벌됩니다.

위험운전치상 형량 벌금 처벌 방어하여 받은 집행유예

상해를 발생시킨 경우에는 1년 이상 15년 이하의 징역 또는 1천만 원 이상 3천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.

사망사고를 발생시킨 경우에는 무기징역 또는 3년 이상의 징역이 선고될 수 있어 매우 엄중한 처벌 대상입니다.



특히 무면허운전이나 마약류관리법 위반 등 다른 범죄가 함께 적용되는 경우에는 경합범 규정에 따라 형량이 더욱 무거워질 수 있으므로 수사 초기부터 전략적인 대응이 중요합니다.

5. 위험운전치사상 양형요인 정리

위험운전치사상의 형량은 법정형만으로 결정되지 않습니다.


실무에서는 양형위원회의 권고기준에 따라 사건의 구체적인 사정을 종합적으로 고려하여 형량이 결정됩니다.

유형구분감경기본가중
1위험운전 치상6월 ~ 1년6월
700만 원 ~ 1,500만 원
10월 ~ 2년6월2년 ~ 5년
2위험운전 치사1년6월 ~ 3년2년 ~ 5년4년 ~ 8년


▷ 1유형의 기본영역: 경미한 상해가 발생한 경우, 처벌불원 또는 실질적 피해 회복 중 하나 이상에 해당하는 경우에는 벌금형을 선택할 수 있다(이 경우 벌금형 형량범위는 1,200만 원 ~ 3,000만 원으로 한다).

대표적으로 다음과 같은 요소가 중요한 양형요인으로 반영됩니다.

위험운전치상 형량 벌금 처벌 방어하여 받은 집행유예

-사고의 결과(중상해, 다수 피해자, 사망 여부 등)
-피해자와의 합의 여부(공탁 포함)
-피고인의 전과 유무 및 반성 정도
-범행 후 은폐 시도 유무
-사고 피해 확대에 피해자의 과실이 있었는지 여부



이 밖에도 치료 프로그램 참여 여부, 재범 가능성, 사회적 유대관계, 가족의 탄원, 생활환경 등도 함께 고려됩니다.

따라서 동일한 위험운전치사상 사건이라도 사고 이후 어떤 대응을 했는지에 따라 최종 형량은 크게 달라질 수 있습니다.

6. 위험운전치사상 혐의를 받았다면

위험운전치사상 혐의를 받았다면 수사 초기 대응이 사건의 결과를 좌우할 수 있습니다.

특히 약물운전이나 무면허운전이 함께 문제 되는 사건은 초기 진술, 객관적인 증거 확보, 피해자와의 합의, 치료 및 재활 계획 수립 등 초기 대응이 양형에 직접적인 영향을 미칩니다.

따라서 경찰 조사 이전부터 사건 경위를 면밀히 검토하고, 객관적인 증거와 양형자료를 충분히 준비하는 것이 무엇보다 중요합니다.

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위험운전치사상으로 처벌 위기에 놓여 있다면 혼자 대응하기보다 초기부터 🔗형사변호사법률상담예약 통해의 조력을 받아 사건에 맞는 대응 전략을 마련하시기 바랍니다. 초기 대응의 차이가 결과를 바꿀 수 있습니다.

위험운전치상 형량 벌금 처벌 방어하여 받은 집행유예

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