CONTENTS
- 1. 교통사고사망사고를 발생시킨 의뢰인
- - 교통사고 경위
- 2. 교통사고사망사고 선처를 위한 전략
- - 합의 과정에서의 진심 어린 사과 노력
- - 적극적 협조와 성실한 대응
- - 초범 입증 및 정상참작 확보
- 3. 교통사고사망사고 혐의 의뢰인 조력 결과, ‘집행유예’
- 4. 교통사고사망사고 의뢰인 혐의
- - 교통사고전문변호사 FAQ
- - 대응 방법
1. 교통사고사망사고를 발생시킨 의뢰인
교통사고사망사고를 발생시킨 의뢰인은 신호위반을 하여 교통사고사망사고를 발생시켜 무거운 처벌이 예상되는 상황이었으나, 교통사고전문변호사의 신속한 조력으로 집행유예 판결을 받으며 사건을 마무리할 수 있었습니다.
교통사고 경위
의뢰인은 야간 운전 업무를 수행하던 30대 남성이었습니다.
사건 당일, 평소처럼 야간 도로를 주행하던 의뢰인은 강한 역광으로 인해 신호등을 제대로 확인하지 못했고, 그 결과 신호가 변경된 사실을 인지하지 못한 채 교차로에 진입했습니다.
이때 횡단 중이던 보행자와 정면으로 충돌하는 사고가 발생했으며, 피해자는 안타깝게도 사망했는데요.
이 사고로 의뢰인은 12대중과실 중 하나인 신호위반을 하여 교통사고사망사고를 발생시켜 재판을 앞두게 되었고, 실형이 선고될 수 있다는 두려움에 교통사고전문변호사의 조력을 요청했습니다.

2. 교통사고사망사고 선처를 위한 전략
이번 교통사고사망사고의 핵심 쟁점은 의뢰인의 과실 비율과 사고 경위를 명확히 입증하는 것이었습니다.
사건 당시 신호위반이 발생했으나, 야간 시야 확보가 어려운 상황에서의 불가피한 실수가 일부 고려될 여지가 있었습니다.
또한 사고 직후 도주의 의사가 전혀 없었다는 점과 피해자 유가족과의 적극적인 합의 노력이 양형 판단에 중요한 요소로 작용했습니다.
더불어 의뢰인이 초범이며 수사 과정 전반에 걸쳐 성실히 협조했다는 점을 입증하는 것이 형사 책임을 최소화하는 핵심 전략이었습니다.
이에 따라 교통사고전문변호사는 위 쟁점들을 중심으로 방어 방향을 설정하고, 의뢰인이 실형이 아닌 집행유예를 선고받을 수 있도록 체계적인 대응 전략을 마련하였습니다.
합의 과정에서의 진심 어린 사과 노력
의뢰인은 사고 발생 후 피해자 유가족에게 진심 어린 사과를 전하며, 사건을 원만히 해결하고자 교통사고전문변호사에게 도움을 구했습니다.
교통사고전문변호사는 사죄문 작성부터 합의 조건 조율, 면담 주선까지 전 과정을 세심히 지원하며 의뢰인의 진정성이 제대로 전달될 수 있도록 조력했습니다.
그 결과 피해자 유가족은 의뢰인의 진심을 받아들이고, 처벌을 원치 않는다는 탄원서를 제출하였습니다.
적극적 협조와 성실한 대응
의뢰인은 경찰 조사 과정에서 사고 당시의 상황을 숨김없이 진술하며 성실히 임했습니다.
교통사고전문변호사는 의뢰인의 이러한 태도를 객관적으로 입증하기 위해 신문조서를 증거로 제출하고, 수사 전반에서 적극적으로 협조한 점을 강조하는 의견서를 재판부에 제출했습니다.
이를 통해 의뢰인에게 도주 의도나 사실 은폐의 목적이 없었음을 명확히 밝혀, 양형 판단에 긍정적으로 반영될 수 있도록 했습니다.
초범 입증 및 정상참작 확보
교통사고전문변호사는 의뢰인의 범죄경력등조회회보서를 확보하여, 이번 교통사고사망사고 이전에 형사처벌을 받은 전력이 전혀 없음을 증명했습니다.
또한 의뢰인이 평소 법규를 준수하며 성실히 살아온 선량한 사회 구성원임을 강조해 초범으로서의 정상참작 사유를 부각시켰습니다.
3. 교통사고사망사고 혐의 의뢰인 조력 결과, ‘집행유예’

교통사고전문변호사의 조력으로 의뢰인은 피해자 유족의 처벌불원 의사, 초범임이 종합적으로 고려되어 집행유예 판결을 받을 수 있었습니다.
이에 의뢰인은 “변호사님 덕분에 감형을 받을 수 있었던 것 같다”며 감사 인사를 건네주셨습니다.
4. 교통사고사망사고 의뢰인 혐의

교통사고사망사고 의뢰인의 혐의는 교통사고처리특례법위반이었는데요.
교통사고처리특례법상 치사죄는 운전자가 교통사고를 일으켜 업무상 과실이나 중대한 과실로 다른 사람이 사망하는 경우 성립하는 범죄를 말합니다.
의뢰인의 경우 12대중과실 중 하나인 신호위반으로 인명사고가 발생하였기 때문에 중한 처벌이 예상되는 상황이었는데요.
이러한 경우 법률상담을 통해 사건 대응 전략을 세워 사건 초기부터 신속히 대응하는 것이 중요합니다.
교통사고처리법 제3조 (처벌의 특례) | 5년 이하의 금고 또는 2,000만 원 이하의 벌금 |
교통사고전문변호사 FAQ
A. 합의금은 피해자의 치료비, 장례비, 위자료, 정신적 손해 등을 종합적으로 고려해 산정됩니다. 교통사고사망사고의 경우 금액이 크고 유가족과 협의가 민감할 수 있으므로, 합리적 기준과 기록을 토대로 진행하는 것이 중요합니다. A. 12대중과실은 교통사고처리특례법에서 규정한 12가지 중대한 과실 사고를 의미합니다. 이 사고 유형은 자동차종합보험 가입 여부와 관계없이 운전자가 형사처벌을 받을 수 있는 경우에 해당하며, 대표적으로 신호위반, 중앙선 침범, 횡단보도 보행자 보호 의무 위반 등이 포함됩니다.Q. 교통사고사망사고 후 합의금은 어떻게 산정되나요?
Q. 12대중과실이란 무엇인가요?
대응 방법
이번 사건처럼 12대중과실로 인명사고가 발생했다면 형사적 책임뿐만 아니라 민사·행정적 책임까지 이어질 수 있어 초기 대응이 무엇보다 중요합니다.
특히, 의뢰인의 과실이 명확하더라도 피해자 유가족과의 합의, 수사 협조 등 양형에 긍정적으로 작용할 수 있는 요소를 적절히 확보하는 것이 필수적입니다.
법무법인 대륜은 다수의 교통사고 사건 경험을 바탕으로 피해자와의 합의, 수사 단계 협조, 양형 자료 준비 등 사건 전 과정을 체계적으로 지원합니다.
또한 보험 및 민사적 분쟁 가능성까지 고려해, 향후 발생할 수 있는 문제를 선제적으로 방지할 수 있는 전략적 대응 방안을 마련하고 있습니다.
사고 이후 조사나 합의 과정에서 어려움을 겪고 계시다면, 혼자 고민하지 마시고 🔗교통사고전문변호사에게 도움을 요청해 주시길 바랍니다.


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